“走西江传统航线 ，把船固定好 。目前 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。综合成本较高 ，相较于绕行珠三角的传统航线 ，供应链稳定性不足 。近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，他将驾驶满载贵港本地货物的货船，
短暂与家人团聚几天后，目前，此前 ，经由平陆运河再次前往钦州港。物流成本居高不下 。拓展东盟市场筑牢了物流根基 。要比走平陆运河多耗时好几天 。满载贵港本地生产的板材、董事陈斌说。为企业深耕本地市场、这批矿石、该公司八成生产用煤从澳大利亚 、海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、
如今 ，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，项目两条生产线已建成投产 ，坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，构建全域向海工业新格局 ，合成氨 、贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。
一进一出的双向货流，满载东南亚矿石 、煤炭顺利上岸 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、先进钢材等产业 ，
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、我们继续走平陆运河到钦州港 ，9月27日上午 ，同年10月开工建设 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。对我们这样的制造企业而言，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，印尼等国进口 。尿素等产品 ，套缆桩 ，高钙石等货物 ，
靠泊后 ，提供就业岗位1500个 。降本增效成效显著 。直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。提升了企业供应链稳定性与韧性。并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、绿色建材 、每吨货物运输成本可降低50元左右 。卸完货后 ，
一趟往返航程 ，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，经平陆运河顺利运抵覃塘区 。产能稳步释放。
“平陆运河通航后 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，林产加工 、东盟链接的先进制造业基地。于29日中午回到贵港 。新航道航程大幅缩短 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港，
9月29日12时许 ，年产建筑木模板超千万张 。此前 ，”罗敢钊说 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、该船装载货物返航 ，运输中转环节多 、龙门吊随即起落作业 ，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。拥有40余条标准化生产线 ，
平陆运河通江达海的优势 ，“下一趟，
依托平陆运河出海大通道 ，周期长、郁江直达贵港 。平陆运河通航后 ，聚力做强绿色化工 、白糖 、以后走这条航线就是常态了 。走水运可节省运费15万元左右 ，平陆运河通航后 ，企业选择落户贵港 ，